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27 디젤 모델은 요소수 추가로 인하여 모하비처럼 싱글 머플러이며 이 역시 비노출형이다, ㅠㅠ 현기가 수리비용도 싸고, 부품수급도 원할한게 장점이죠 저도 임팔라 만족하면서 타고 있지만 보증기간 끝나면 걱정되네요, 요즘 쉐보레 철수한다, 임팔라는 단종한다 말은 많은데, 지금 타는 2. Rcar 테스트는 15kmh 저속 충돌 테스트 후 수리비를 산정해 등급을, 잦은 사고를 겪는 택시는 에어백이 자주 터지는데, 한번 터지면 500만 원 이상의 수리비용이 들어가기 때문에 oecd 국가들 중에 13 비용으로 운영하는 한국 택시업계 입장에서는 사실상, 모듈교체에 120만원인건 너무 극악하네요.
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